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    概念侦察和抑制消防车辆军工装备设计

    2015/12/17 9:21:13 | 人气: 143

    Amatoya概念侦察和抑制消防车辆,给了我们一个新的方法。这个高度发达和专门的光油轮功能主要是侦察车和提供无与伦比的车辆和人员的安全/生存能力。它承诺是最好的前线防御在现场紧急。欲知更多信息,请继续阅读…。
    细节用利亚姆的话说:
    侦察
    目前网站侦察的作用主要是由光油轮或QAVs(快速攻击车辆),通常这些都是修改单舱室等商业多功能车丰田吉普车。虽然这种车的越野性能和可操作性是充分的,它能够积极抑制火灾的威胁是严重限制了相当小的供水(500 lt)和明显缺乏生存工程,从根本上使它不足的作用。
    机组人员布局
    典型的中型和重型油轮需要5 - 6名船员操作有效。AMATOYA只需要2。更多的军事的方法,减少人员数量每设备将允许更大的资源分散在火灾响应。
    主要关注在开发任何性质的车辆司机的位置,入口/出口和视觉角度。这些元素变得更加车辆目的建立侦查的关键。中央、前进和高驱动程序和ROSCO运营商地位类似于阿帕奇攻击直升机和慷慨的愿景将保证功能。
    访问是通过两个鸥翼门,一个最优解,以适应非常规bodyside形式。明显缺乏传统b将提供不间断的视图ROSCO运营商位于上面和后面的司机。
    生存能力
    客舱温度和车辆生存AMATOYA概念至关重要。现有方法在生存工程着火油轮一直表现为增大而不是集成。方法是被动的,典型的反应,常常使不能在使用该设备。关键的例子是窗帘的使用热盾,虽然有效,但当使用呈现设备的操作。
    创建一个同质的指令对生存AMATOYA包含先进的明确的气凝胶复合隔热材料在windows和车体,专用辅助供水操作高效、智能温度控制喷雾系统,军事级牺牲热陶瓷防火涂料,机械注入大排量的柴油引擎专门设计的独特条件在火场经验丰富。
    这些措施将确保即使在极长时间和高强度的唯一防线车辆不仅维护舱室完整性,但反对现有电器AMATOYA仍将全面运作。
    抑制能力
    遥控压制火炮装备(ROSCO)加上一个慷慨的1800 lt + 400 lt辅助供水,提供了一个独特的动态车辆操作。当前抑制技术需要大型机组数量(每个设备至少5)执行通过艰苦的劳动的间歇期有任何形式的对火灾的影响。ROSCO系统利用IFEX3000脉冲技术不仅是一种非常有效的方法灭火,但极其将消除机组人员受到的应力和变形的元素扩展在火场高强度工作,同时不断地维护车辆流动性。高评级的热成像相机和定向点灯光将协助在“热点”的位置来确定最有效的攻击方向。
    越野性能
    AMATOYA代表专业的顶峰在消防设备设计领域的表现。越野能力反映爱好者四轮驱动方法,包括慷慨的方式,离开在斜坡角度,悬架,地面间隙和最小圆转。
    中央轮胎通货膨胀(CTI)和运行车胎(RFT)技术加上beadlock轮胎将允许一个广泛的动态压力控制援助在遍历复杂地形经常遇到在火上。
    制造业
    车辆采用许多传统制造技术与低生产运行相关专业车辆。不同的点分离这一概念从现有设备提出了单体横造钢体,与军事的MRAP车辆。传统火灾油轮建造body-on-frame基数标准的卡车驾驶室底盘。虽然这种方法成功,缺乏整合的结果在某些性能问题。身体卷机上由于供水是一个引人注目的问题,但是通过创建一个完全集成的解决方案,水库可以战略位于车辆大大提高中央和低重心。

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