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    两栖沙滩大轮子重军工外观设计

    2016/2/20 9:17:38 | 人气: 149
    当我们最初看到Sherp ATV滚动在互联网,我们首先想到的是,它必须是一个设计师的工作,不是一个真正的车辆。 紧凑的身体之间极大的越野轮胎看起来太奇怪的是真实的。 但俄罗斯汽车确实是真实的,这是一个震撼人心的方式驱动在什么短的陡峭悬崖。
    由技术专家阿列克谢Garagashian Sherp ATV背后的思想,思想几乎可以肯定有点扭曲,聚在一起2012年开发车辆最高地形导航功能。 他们去年完成的设计,现在显示车辆在世博会即将到来的打猎和钓鱼在俄罗斯。
    Sherp ATV不只是一个越野;这是一个偏远的车辆导航设计地形,甚至没有受益于最基本的人类清理——通过刷的核心领域,进入沼泽,deadfall-strewn森林层,并在岩屑字段。 其积极巨大的轮胎站63(160厘米)高,提供所需的大小和牵引滚动和通过几乎任何东西的。
    近两英尺(60厘米)的间隙,Sherp的底部滑过障碍,吃掉较小的车辆。 tire-inflation系统帮助车辆适应不同要求的地上。
    和Sherp ATV甚至游泳,terrain-grappling山脊在轮胎翻桨。 排水阀脱落后水Sherp ATV回来在陆地上。
    如果你认为超坚固,134 x 99 x 91 -(340 x 252 x 230厘米,L x W x H)Sherp ATV需要某种巨大的引擎推动它向前,你会相当震惊地知道整件事是由一个1.5升四缸涡轮增压柴油机只有44惠普(33千瓦)。 虽然体型巨大,Sherp ATV重2866磅(1300公斤),而小的发动机和五速手动变速箱可以上升28英里(45公里/小时)在土地和3.7英里(6公里)在水里。
    Sherp司机也依靠打滑转向,两边各有一个轮子被锁在同步,并且可以独立驱动的两对边。

    其钢铁体内Sherp ATV席位四人,甚至有两个安全带。 它可以携带2200磅(1000公斤)。

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