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    无人机军工外观设计

    2016/2/22 13:31:44 | 人气: 79

    正如预期的那样,有很多这周上展出的无人机在CES的。几乎所有的人都有一个共同点,但是:人不能坐在其上。我们说“几乎所有”,因为有一个例外。 Ehang184 AAV(自治县飞行器)设计用于携带单人乘客,飞行自治区从主题的一个地方到另一个地方。
    Ehang CEO胡华志开始设计单座电动无人机几年前,经过两年的他的飞行员朋友在飞机失事中丧生。他决定,人们需要短期至中距离的个人航空运输的形式,并没有要求他们拥有飞行员执照,并采取了很多的危险了低空飞行。
    在中国建造的184背后的想法是,用户就进不去,打开其电源,采用了12英寸的触摸屏平板显示屏上选择他们的目的地,然后按“起飞”按钮。自动飞行系统中的无人机将会从那里接管,管理任务,如空中交通管制和其他飞机,避障,当然导航通信 - 它总是会选择它的当前位置和目的地之间的最快又最安全的路线。
    故障安全系统会报接管发生故障的情况下,再加上乘客可以得到无人机停止,并在需要的地方徘徊。
    在184的当前化身有碳纤维/环氧树脂复合材料体,架空铝合金框架和八个电机扑灭142马力/106千瓦至八个螺旋桨 - 那些道具被分成四组的二,每对位于所述顶部和四个臂中的一个的底部。当无人机停放在地面上,允许它占用空间少这些武器可以折叠起来。

    其14.4千瓦时电池组的充电需要涓流模四小时的快充2个小时,据说完全充电足以让一名乘客空降在海拔高达23分钟。整个事情的重量为440磅(200千克),最多可携带264磅(120千克),拥有62英里每小时(百公里每小时)的最高速度可以达到的11480英尺(3499米)的最大高度。

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