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    垂直起降战机深圳军工设计

    2016/4/11 9:55:41 | 人气: 92

    当有人提到会飞的汽车就让人想起了一种运动的小数字,需要在空气中喜欢的东西出了摩登家庭中的图像。但大约一个,这是一个4×4,一个octocopter和黑鹰直升机之间的交叉是什么?这就是埃尔塞贡多的先进的战术,加利福尼亚州与它的野心产生能够自主无人操作的可上路垂直起降飞机作为一种更灵活的方式来恢复伤亡,移动设备,并支持特种部队有看头。
    医疗船业务已经彻底改变了伤员撤离。以伤害和治疗效果之间的“黄金时段”内空运伤员从战场直接到手术设备的能力大大增加生存的机会。麻烦的是,直升机只能在漂亮,大开放区,可以从需要它们的地方英里的土地。

    这也正是AT黑骑士变压器的用武之地。它号称全球首款可上路垂直起降(VTOL)飞机的降落能力接近在需要的地方,然后驾驶剩下的路。它看作是一个经济的空中救护或货物运输服务的士兵在现场的内部体积相当于一个黑鹰直升机。
    当AT黑骑士变压器是可操作的,这将是一个精简的飞机能够处理1000磅(453公斤)或五个乘客,250海里(463公里)涡轮增压柴油发动机的范围在130海里(242公里/小时) 。在地面上,它就能牵引1600磅(726公斤)或八名乘客和管理70英里每小时(110公里/小时)。

    然而,这是在将来。目前,先进的战术说,一个全面的技术验证机在上个月完成了第一次驾驶考试,以及第一飞行定于今年年初。

    该变压器的车辆技术是基于一种多旋翼直升机的能力,与一辆汽车的完美组合。据该公司介绍,这种想法是产生了一辆车,不仅是简单的和健壮具有高度的模块化设计,而且还一个是能够自主,无人化作业,以避免冒着飞行员的生命。该发动机是直接驱动器连接到支撑转子用现成的,现成的组件尽可能集模块化,可现场更换配置。

    转子的设计是基于已经变得如此受欢迎hobbyists.These多旋翼直升机提供了一个简单,稳定的配置,而电脑需要尾部螺旋桨或具有稳定性和高速提供的控制复杂的联系反馈控制系统。此外,该系统允许在紧急的情况下,控制发动机输出的飞行。

    在地面上,在发动机模块折叠靠在车身上,以提供一个街道法律宽度和每个模块可以由两个人来代替。此外,有效载荷舱可以被换出,以适应不同的任务。有大型卡车轮胎的汽车悬架和传动系统。

    根据先进的战术,黑骑士是使用迭代过程原型开始,小电机和工作了规模发展。 2012年,该公司开始在AT豹变,这是一个较小的车辆设计的特殊部队的工作和大小以适应在CV-22鱼鹰的有效载荷舱的工作。

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