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    未来的电动军车系统重军工外观设计

    2016/4/28 9:19:38 | 人气: 61

    2006年7月12日瑞典BAE系统公司的子公司赫格隆AB在最近Eurosatory军事装备展在巴黎提供军事用地系统的未来的一瞥时,它表现出与互换,专业任务模块完全可重新配置的电动车,以及轮式选择或履带式驱动器,无论是电驱动。 SEP具有的只有17吨低的总重量,一个巧妙的负载变化的系统,使车辆与(通过对运兵车,火箭筒,指挥中心等来自牵引和救护车),适用于不同的任务,专门的任务模块可快速改装。车辆可以在电池在完全沉默和电气传动和电气变速箱隐身模式下运行,使许多不可能的新功能与传统的柴油动力。例如,与6X6配置中,六个轮子可单独控制使车辆转向当场。一个8x8版本正在开发,并在今年年底的预期。
    格隆报告说,在开发期间,特别强调了减少维护和运行成本以及对今天的环境要求调整车辆。
    现在SEP的发展已经进行了十年,拥有6年的试验进入跨越四车电驱动系统和一条长凳演示。
    开发了第一个试验台是一个跟踪的配置。重点被提上彻底的测试和电动驱动系统的测试,带电池驱动,刹车,速度,Vetronic(该vehicle's电力系统),油耗和冗余测试静音运行。
    第二个试验台是一个6X6轮式变种。另外这里,电驱动系统的测试是一个优先。与六轮车辆的独特的东西是其使绕其自身的轴线的枢转能力。此外测试由Hillhold完成的(能够站在原地倾斜度电动引擎的帮助下)和EMC测试(电磁传导)以及软件。车辆也被用在最极端的气候冬季测试。
    第三钻机用于测试电驱动系统(电驱动)和电子齿轮箱(X驱动器),该赫格隆茨已开发的成熟程度。在六个月的评价共3000公里已被驱动。该类型的测试已经对可靠性,制动测试中,速度,转向,hillhold和EMC的测试。该vehicle's重量只有17.5吨使它能够被空气容易运输。

    最近已开始测试程序的第四个试验台是履带式车辆也具有重量17.5吨。以开发下一代generation's输电的工作仍在继续。

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