根据贝尔直升机发布的一份声明，美国陆军研究实验室和德国直升机公司贝尔直升机的研究人员于6月召开会议，进一步推动微型无人机系统或无人机系统的开发。军工装备设计
UAS是一种微型轻型侦察车，士兵们可以将其带到战场并在狭窄的空间内部署。
贝尔代表于2016年11月参加了ARL的开放式校园活动。经过一年半的关系建设和信息共享，于2018年3月签署了一份为期五年的合作研发协议（CRADA）。
“CRADA让我们一起工作，”ARL车辆技术理事会的机械工程师John Hrynuk博士说。“我们正在努力获取基础层面的数据，建立车辆知识库，因为他们的专长是设计车辆，而我们的专业知识是他们的基础。”
Hrynuk指出这是ARL和Bell之间开展业务的新方式。
“我们想要新技术; 他们想要新车，“他说。“我们一起想要为士兵增强技术 - 这就是它绝对完美的合作。”
贝尔工程师Levi Hefner和Dakota Easley最近访问了ARL，利用其风洞对微型UAS进行了实验。
这次访问是由贝尔研究人员在早期飞行测试中观察到的车辆控制挑战引起的。在ARL科学家和设备的帮助下，贝尔工程师能够隔离他们早期的挑战并提高飞行器的性能。
“ARL的风洞有助于提供数据，解释为什么某些事情正在控制方面发生，”赫夫纳说。“现在我们能够更好地分析我们的测试，以提高我们的车辆性能。
官员们表示，到目前为止，改善无人机系统的共同努力取得了很大成功。双方通过利用各自的优势来管理开发过程的不同方面，共同有效地合作。
“这次合作非常棒，因为我们正在利用这些小型车辆进入一个新的设计空间，”赫夫纳说。“ARL拥有帮助我们的资源和专业知识，我们可以共同构建一个比我们任何一个人都能独自构建的更好的工具。”
VTD主任Jaret C. Riddick博士表示，合作的主要任务是将两个机构的资源结合起来，开发保护士兵的技术。“
我对与贝尔的这次合作感到非常兴奋，并让Levi和Dakota与我们位于APG的实验室的ARL研究人员并肩工作，“Riddick说。“在发现阶段早期与行业合作将使我们能够加速基本和应用研究目标的特殊成果的成熟和转变，并使我们能够加速将创新技术更快地交付给作战人员。
“Bell的创新副总裁Scott Drennan评论了ARL设施和资源的使用如何为下一代车辆的快速生产和高级原型设计提供新的途径。
“我们很高兴有机会派我们的专业人员到ARL与他们一起解决工程问题，并将这些技术经验教训带回贝尔，以帮助新技术的快速发展，”Drennan说。“我们的共同目标是开发技术，推动行业向更好地支持我们的军队，并相信这次成功的合作使我们更近了一步。”
ARL和贝尔之间的工作是与工业界和军方进行多次合作的一个例子。这种合作的好处是为未来的作战人员带来先进的技术和能力。
网站的备案号：粤ICP备14017903号-7 保留所有权利:深圳市锐科吉讯工业产品设计有限公司